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学者成为航天员是一次极大的进步

2023-06-01 08:50:50?作者:光明网评论员?来源:光明网  责任编辑:蔡秀明   我来说两句

光明网评论员:学者成为航天员是一次极大的进步

【阅读提示】神舟十六号3名航天员顺利进驻中国空间站

光明网评论员:昨天(5月30日),神舟十六号载人飞船发射任务取得圆满成功,航天员乘组已顺利入驻中国空间站。作为中国空间站全面建成后首次载人飞行任务,最为引人注目的便是神舟十六号航天员乘组构成。

神舟十六号航天员乘组由景海鹏、朱杨柱、桂海潮三名航天员组成。自名单公布之日起,互联网上纷纷关注起现今只有36岁还戴着眼镜的学者航天员桂海潮。作为载荷专家和北航教授,桂海潮的出现,打破了以往人们对航天员构成的认知,也意味着中国空间站真正进入应用与发展阶段,有人在轨空间科学研究真正开始进入正题。这是一次极大的进步。

中国空间站同时也是中国国家太空实验室,实验室就必须有专业研究人员。中国空间站建设完成,表明将有更大量级的空间科学实验亟待开展,而要确保空间实验开展还需空间站运行稳定。这些任务全部依靠由空军飞行员出身的航天员来完成的话,压力巨大,因此还需要得到更多专业人士的支持。

“术业有专攻”。当前太空中在轨运行的另一座空间站——国际空间站的人员构成,通常由指令长、驾驶员、飞行工程师和任务专家组成。指令长和驾驶员多为空军飞行员出身,飞行工程师则多为职业航天员,任务专家则根据具体阶段载荷和研究项目由相应学者构成。这样的组合搭配能够最大化保证空间实验开展和空间站稳定运行。

中国空间站进入应用与发展阶段,各项任务数量和要求显然将远高于建设阶段。确保中国空间站顺利有序发展,借鉴现有国际经验,丰富航天员类型构成,由各领域专业人士承担对应工作也就势在必行。作为实践,此次“飞天”的我国航天员乘组首次包含“航天驾驶员、航天飞行工程师、载荷专家”三个航天员类型。而在我国第三批航天员中,除了7名航天驾驶员外,还包括7名飞行工程师和4名载荷专家。这样的变化,符合我国载人航天事业发展的新需求,也是不断与国际接轨,做好准备迎接外国航天员参加飞行任务的应有过程。

就如此次另一副新面孔——朱杨柱,他所担任的航天飞行工程师,同样是空间站运行不可或缺的一部分。作为非飞行员出身的职业航天员,朱杨柱和桂海潮的职责是让空间站更加稳定高效、长久安全地运行。因而朱杨柱、桂海潮“飞天”并非一次偶然,而是顺应空间站应用发展和科学研究的必然举措。

探索宇宙,离不开飞行员出身的航天驾驶员,也离不开那些非飞行员出身的承担各类型任务的航天员。“普通人”也可能成为航天员,这也就给了所有拥有航天梦的“普通人”一份期待。只要具备拔尖的能力贡献,并且身体素质通过航天员相应标准考核,“飞天”就不再是遥不可及的梦想。

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