高于普通公交票价,低于出租车价格,无疑是定制公交瞄准市场空档开拓出的一项新服务,这样的“定点、定车、定时、定价、定人”式“私人定制”,自然会给一部分人带来更多便利,但其商务色彩也很容易让人联想到医院、银行等行业近年来推出的VIP贵宾服务,会不会因此而挤占原有的公交运营服务资源,影响普通市民出行的便利和权益?这样的担心未必纯属多余。 定制公交固然让服务更趋多样化,但其最本质的宗旨还是创收、盈利,因此有必要防止受利益驱使公交走向“VIP”化,削弱其城市公共服务职能。同时,当今不少城市的公交资源还不是相当宽裕,倡导、鼓励公交优先、低碳出行、减少污染、缓解拥堵已成共识,因此,必须严格限制定制公交在城市公交中的比例,避免加重市民出行负担,或使更多人舍弃绿色出行,反给城市管理添堵。 |
相关阅读:
- [ 02-28]让学生定制公交车开得更远
- [ 11-07]吃饱喝足“定制公交”才能开的长久
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
打印 | 收藏 | 发给好友 【字号 大 中 小】 |
心情版
相关评论